从9点到11点半，从采一队、采三队运往地面矿车，分别用铲车装矿车重车一次，空车一次，从而计算每个矿车装煤的净重。
装重车时，要求铲车用钢丝绳将挂好的矿车徐徐地停稳到镑称后再称重，这样分别计算出的矿车的载煤净重量为0.92吨、0.94吨、0.96吨，取其平均数来计算矿车载煤净重量。
今年上半年，该公司个管部对矿车载煤净重量按一吨计算，这样对销售公司来说就会产生制度性亏吨，从而出现矿“盈”销“亏”的现象，销售公司与公司矿常存在争议，并在调度会多次反映此问题，认为销售公司的“亏”吨是建立在矿产量虚“盈”的基础上，而且还存在着越是煤质不好的的情况，虚“盈”的情况越多（因矸石的比重比煤大)。并要求矿车载煤净重量最低按0.9吨，最高按0.95吨计算。
为减少这一差异，该公司从7月起，将实行矿车载煤净重量按0.95吨计算，同时要求销售公司不定期对矿车煤斤进行测试，相关部门监镑，以保障矿车载煤净重量客观公正，最大限度接近实际值，以消除煤斤管理“制度性”的差异。
本网特约记者 尹志明 编辑 陈茂春
