【本网讯】11月23日，河南省煤田地质局四队4208钻井队承钻的美中能源潘庄项目PZW36L-03井三开井深1600米，顺利完井。这一刻，井队长和项目经理才算是把悬在心上三天的压力放下。
PZW36L-03井施工到1065米时，1号柴油机并车联动机出现故障，机房大班李师傅迅速启动应急发电机，先恢复供电，司钻指示钻台工作人员抓紧时间起钻，以保证井下安全。经现场检查设备后，井队值班干部立马给项目部汇报了设备故障详细情况，并会同现场监督初步确定应急运行方案，以保证设备安全的情况下，坚持施工到完井，再把故障设备送到修理厂修理。钻台起钻的同时，随即把设备故障情况及相应的维修方案汇报给项目负责人，潘庄项目部立马启动《特种设备安全事故应急预案》，一场“设备抢修战”随即打响，项目成员分开组织协调，一方面与宝鸡钻机厂家及国内多家供货商同时联系寻找相同规格型号联动机并车总成，另一方面协调吊车和货车上山准备拆卸联动机总成，拉到端氏修配厂和濮阳修理厂进行维修更换。
11月23日凌晨3点PZW36L-03井完井作业完毕，井队员工顾不上喘口气，立即动手拆除联动机护罩和皮带，配合已经在现场等待的吊车、货车，把设备装车，井队工程师王亚康立即带车赶到濮阳修理厂，当天晚上22:00到达濮阳修理厂。24日一大早，打电话催促维修师傅赶到修配车间加班，维修期间为了节约时间，大家轮换着吃饭、休息，累了就在车间里小眯一会儿。拔轮、修轴、探伤、安装、配重调整动平衡，每一道工序都在精益求精的前提下抢时间。忙到晚上23:00才把轴和皮带轮处理好，当天又返回端氏修理厂。25日在端氏修理厂安装轴承座，同时井队司机长带着联动机轴承座总成，用车辆拉着往端氏修配车间，值班车也带着工长、司机长、副司钻等5人一同下山，随同损坏的轴承座一同赶往端氏修配车间，帮着维修车间的师傅们一起加班加点进行拆装。并车联动机皮带轮要想拿下来，需要把轴两边的弹子盘、轴承座全部拆下来，然后对轴的损坏部位进行二氧化碳保护焊修复、上车床车轴、探伤、热装轴承，安轴承座。26日上午10点，大家跟随修好的联动机一起上山。
经过74小时紧张的奋战，潘庄项目部人员和4208钻井队全体工人的共同努力下，11月26日，1号并车联动机、1号泥浆泵子盘安装调试运转正常。
本网特约记者何正 通讯员 张全盛 编辑 陈茂春